Description
《從宏觀視角評述一帶一路》（ISBN：9789671725733）是根據中國國家主席習近平於2013年提出的＂一帶一路＂倡議後，從各方面的角度評述＂一帶一路＂的歷史背景及其對後世的影響。兩千年來，我們的先輩通過無數次的勢力和艱苦奮鬥，才克服了一個又一個困難，最終實現了今日世界的大格局。這個大格局在一百年前為爭權奪利引發了第一次世界大戰（1914-1918）及在80年前又引爆了第二次世界大戰（1931-1945）。在犧牲萬千人的生命後，這個世界滋長了＂陸權＂、＂海權＂及＂空權＂之爭。例如今天的中美對峙；俄羅斯先發製人，引爆俄烏戰爭及以色列與巴勒斯坦人的千年情仇恩怨等等，對世界的和平已構成一定的威脅。
本書共分為了九個章節闡述＂一帶一路＂的起源，間中又點出南中國海的危機。中國創造性開闢中歐班列和汎亞鐵路及西方國家通過海權對中國的包圍，形成今日的新冷戰。即便如此，中國在近20年來卻讓高鐵飛躍而成為世界第一。
這本書是由5位博士運用一年有餘的時間完成的，共約30萬言，而側重中國與馬來西亞的經濟關係的變動。正好遇上＂一帶一路＂十週年紀念，順此祝愿一帶一路跨國另一個世紀時，我們的地區變得更加璀璨而與宇宙及海洋練成不可分隔的三位一體。
目錄：
序文：丹斯里沈聯濤
緒言
第一節：開天闢地地話人類
第二節：長征歷史千古一絕
第三節：一帶一路走向世界
第一章：什麼是＂一帶一路＂？
第一節：大陸橋的出現
（I）重慶成為改革火車頭
（II）六大經濟走廊
第二節：中國鐵路沿革
（I）抗日時鐵道近半被毀
（II）解放後全面改進
（III）外國領先中國殿後
（IV）千禧年時秦沈高鐵鍁序幕
（V）中歐班列開先河
第三節：泛亞鐵路
（I）終止隆新高鐵令人費解
（II）中國重新規劃泛亞鐵路
第四節：高鐵走出國門
（I）向南亞、西亞及非洲進軍
（II）中巴走廊租出瓜達爾港
第五節：從＂四縱四橫＂到＂八縱八橫＂
（I）什麼是四縱四橫
（II）推出八縱八橫新規劃
（III）三條高風險鐵道
（IV）港珠澳大橋
第六節：中歐班列
（I）三條通道走向國際
（II）高鐵照亮未來道路
第七節：分散負債減低風險
（I）造價成本比西方低
（II）中國誓成鐵路大國
（III）時速提高才有盈利
第八節：世界高鐵看中國
（I）打造青島動車小鎮
（II）世界訂單紛沓而來
第二章：西方權威的評價
第一節：世界銀行報告
第二節：美國經研所報告
（I）中國將成世界工廠
（II）一帶一路是成功典範
第三節：普華永道報告
（I）一帶一路的四大支柱
（II）對東南亞的重要性
第四節：＂一帶一路＂分成六大塊
（I）RCEP與CPTPP
第五節：陸克文的論文報告
（I）陸克文左右擺動
（II）美指責中國搞陷阱外交
第六節：奧巴馬與拜登的受挫
第七節：基建被中國迎頭趕上
（I）拜登B3W封鎖中國
（II）一帶一路不是馬歇爾計畫
第三章：中國衰弱更可怕
第一節：特朗普反對一帶一路
（I）中國的2049
（II）新冠肺炎帶來震盪
第二節：中國看得見的手
（I）人均收入一萬美元
（II）人口老化問題
（III）兩個百年不是夢想
第三節：拜登推出美式一帶一路
（I）中國網譏為紙上談兵
（II）基建貸款回收需數十年
第四節：中國威脅論成主軸
（I）以華制華戰略
（II）反華言論荒腔走調
（III）反對美國拾人牙慧
第五節：拜登拉歐盟下水
（I）歐盟擬投下3000億歐元
（II）美國債務不斷上升
第四章：南中國海波濤洶湧
第一節：黃岩島引發爭端
（I）中國不理海牙判決
（II）堅守南海的權利
第二節：九段線的爭議
（I）越南統一後政策有變
第三節：列強為小國劃界線
（I）中日爭奪釣魚島
第四節：馬六甲海峽戰略地位
（I）中國經濟生命線
（II）共黨勢力退出東南亞
（III）克拉運河不切實際
第五節：中國與東南亞
（I）雙方貿易突飛猛進
（II）電動汽車運營而生
第六節：和平崛起與一帶一路
（I）習近平抓兩手戰略
（II）台灣成了美國籌碼
（III）美國聲稱台灣地位未定
第七節：韓戰為台灣解危
（I）七十年代中美和解
（II）台灣退出聯合國
（III）美國踩過紅線
（IV）中越關係倒退
第五章：一帶一路與印尼遷都
第一節：華人南來血淚史
（I）羅芳伯與劉善邦
（II）在加里曼丹開枝散葉
（III）荷蘭統治印尼是失敗的
第二節：東南亞各國概況
（I）越南是塊硬骨頭
（II）馬率先與華建交
第三節：印尼遷都努山達拉
（I）不遷都印尼有難
（II）新首都是未開發大都市
（III）北婆兩邦屬馬來西亞
（IV）中國成印尼後盾
（V）吸取巴貢教訓
第六章：陸權國不敵海權國
第一節：海禁四百年的苦果
第二節：命運共同體無法共識
第三節：美日爭奪南中國海
第七章：高鐵領跑全世界
第一節：用陸權對衝海權
（I）推動歐亞列車整合
第二節：中國採用陸權戰略
（I）也不忽略海權重要性
（II）陸權專家看好中國
第三節：讓路權壓倒海權
（I）中俄合作有利雙方
（II）中國雙管齊下
第四節：用地緣政治箝制中國
（I）地緣政治學定義
（II）海權論最具權威
第五節：四個工業革命改變世界
（I）工業革命三個特點
（II）世界離不開海洋
第六節：中國重檢藍海政策
（I）海權興起於十六世紀
（II）高鐵復興了陸權論
（III）對衝海權的新陸權
第七節：西方視角看中國
（I）希特勒敗在非海權國家
（II）美國為何支持烏克蘭
（III）上合組織對抗北約
第八節：新絲綢之路正在形成
第八章：從經濟角度探討＂一帶一路＂倡議在馬來西亞的進展，機遇和挑戰
（I）前言
（II）新冠肺炎的衝擊
（III）外來直接投資
（IV）國際貿易
（V）網絡數碼科技
（VI）清真食品
（VII）旅遊業
（VIII）海洋經濟
（IX）東海岸鐵路計畫（East Coast Rail Link）
（X）馬中關丹產業園
（XI）隆新高鐵與大馬城
（XII）數碼化與海底電纜
（XIII）總結
參考文獻
外一章
引言
第一節：浩瀚無際的天和地
（I）地球是宇宙成員
（II）宇宙源於大爆炸
（III）人造衛星的出現
（IV）人類上太空旅行
第二節：海洋無窮的資源
（I）海底電纜與海底光纜
（II）互聯網的到來
（III）海底光纜的鬥爭
（IV）海纜帶來的大數據
（V）互聯網帶來數字經濟
結尾
後記
參考文獻
